Application du produit
Nos principaux clients comprennent des mélangeurs d’huiles lubrifiantes, des fabricants de graisse, des fabricants de fluides de coupe, des sociétés de dynamitage minier et des utilisateurs d’équipements industriels. Les produits couvrent cinq domaines clés : huiles automobiles, marines, industrielles, métallurgiques et spéciales.
Nous décrivons ci-dessous les applications typiques des huit séries de produits.
1. Les additifs détergents constituent la base de la neutralisation des acides dans les huiles moteur et marines.
Les additifs détergents sont l’additif le plus courant dans les formulations d’huile moteur. Leur tâche principale est de neutraliser les acides formés lors de la combustion du carburant, d'inhiber la formation de dépôts de carbone sur les pistons et de vernis et de protéger contre la corrosion.
(1)Huiles moteur essence et diesel: Le sulfonate de calcium faiblement alcalin (TBN 25) offre une détergence et une protection contre la corrosion dans les huiles moteur conventionnelles ; Le sulfonate de calcium hautement alcalin (TBN 300/330/400) est utilisé dans les carburants diesel lourds, les huiles avec des intervalles de vidange prolongés et lors du fonctionnement avec des carburants à haute teneur en soufre - il neutralise parfaitement les acides.
(2)Huiles pour moteurs marins ethuiles pour cylindres marins: L'alkylbenzène sulfonate de calcium à longue chaîne hautement alcalin est un composant clé des huiles pour systèmes marins et cylindres ; il fonctionne de manière fiable dans les carburants marins à haute teneur en soufre.
(3)Huiles à faible teneur en cendres: L'additif détergent au magnésium (TBN 400) est utilisé dans les formulations à faible teneur en cendres sulfatées (LowSAPS) et répond aux exigences des huiles moteur modernes pour les moteurs équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement.
(4)Action nettoyante à haute température: Le salicylate de calcium (salicylate d'alkyle) et l'alkylphénolate de calcium sulfoné ont une bonne stabilité thermique et sont utilisés pour contrôler le carbone des pistons et les dépôts à haute température.
2、Dispersants : contre les dépôts de vernis et les boues
Les dispersants sont à base de polyisobutylène succinimide : ils maintiennent en suspension dans l'huile les particules de suie, les boues et les dépôts de vernis, les empêchant ainsi de se déposer sur les segments de piston, dans les passages d'huile et sur le mécanisme de soupape.
(1)Huiles moteur essence et diesel: Des dispersants de poids moléculaire normal sont utilisés dans les huiles moteur standards ; dispersants à haut poids moléculaire (haute teneur en azote, haute viscosité) - dans les huiles de qualité supérieure pour moteurs à essence et diesel avec des intervalles de vidange prolongés, où une meilleure capacité de dispersion à basses températures est importante.
(2)Huiles de transmission automatique (ATF) : borédispersants L'ATF combine un effet dispersant avec un contrôle des caractéristiques de frottement.
(3)Gazoles marins ethuiles industrielles: utilisé en combinaison avec des additifs détergents, maintenant conjointement la propreté de l'huile.
(4)Transmissionethuiles hydrauliques: Un petit additif améliore le contrôle des dépôts oxydatifs lors d'une utilisation à long terme.
3、Produits intermédiaires—pour les industries chimiques fines connexes
Les produits de cette série ne sont pas ajoutés directement aux huiles lubrifiantes finies : ils servent de matières premières pour d'autres additifs et produits industriels.
(1)Explosifs à émulsion: l'émulsifiant de haut poids moléculaire (T101R) est un composant émulsifiant clé des explosifs en émulsion ; Il est largement utilisé dans la production d’explosifs industriels pour les mines, l’ingénierie hydraulique, les chemins de fer et les tunnels.
(2)Matières premières pour additifs et dispersants détergents pour carburants: L'anhydride polyisobutylène succinique (PIBSA) est un intermédiaire clé pour la synthèse des additifs détergents pour carburants polyisobutylèneamine (PIBA) et des dispersants succinimide sans cendre. En aval, il est acheté par les fabricants d’additifs pour carburants et d’additifs pour lubrifiants.
4. Additifs anti-oxydation(dithiophosphates de zincZDDP) - additif de base universel
Dialkyldithiophosphate de zinc (ZDDP) combine quatre fonctions : anti-oxydation, anti-usure, extrême pression et anti-corrosion. C'est un additif de base indispensable dans presque toutes les formulations d'huile lubrifiante.
(1) Huiles pour moteurs essence et diesel : le ZDDP est le principal composant apportant des propriétés anti-usure et antioxydantes ; il protège l'arbre à cames, les poussoirs et les chemises de cylindre.
(2) Huiles hydrauliques : utilisées dans les huiles hydrauliques anti-usure (HLP) et les systèmes haute pression pour protéger les pistons et les vannes des pompes.
(3) Huiles pour engrenages : en combinaison avec des additifs extrême pression contenant du soufre - pour les huiles pour engrenages automobiles et industriels.
(4) Fluides de travail des métaux (MW) : dans les fluides de coupe et de meulage, ils confèrent des propriétés anti-oxydantes, anti-corrosion et anti-friction.
(5) Huiles anticorrosion et de process : utilisées seules ou dans une composition pour protéger contre la corrosion entre les opérations.
5. Additifs antifriction : économisez de l'énergie et réduisez la friction
Le molybdène organique, faisant partie des additifs antifriction, forme un film lubrifiant limite sur les surfaces de friction et réduit considérablement le coefficient de friction.
(1) Huiles pour moteurs essence et diesel économes en énergie avec intervalles de vidange prolongés : réduisent la consommation de carburant et l’usure des cylindres.
(2) Huiles pour motos : en combinaison avec des huiles pour motos à quatre temps, augmente la durée de vie de l’embrayage et des cylindres.
(3) Huiles pour engrenages industriels et hydrauliques : à des charges élevées et à faibles vitesses, réduit la friction des engrenages et la consommation d'énergie.
(4) Huiles moteur pour voitures particulières : ajoutées comme modificateur de friction - avec les huiles à faible viscosité, elles permettent des économies de carburant notables.
6、Additifs anti-usure (isobutylène sulfoné) - pour conditions de pression extrêmes sévères
L'isobutylène sulfoné est un additif extrême pression classique contenant du soufre : sous des charges élevées et des chocs, il forme rapidement un film limite de sulfure de fer sur la surface, empêchant le collage et l'éraflure des dents.
(1)Huiles pour engrenages automobiles lourdes (API GL-5): composant clé extrême pression des huiles pour pont arrière et boîte de vitesses ; l'efficacité est évaluée par la charge de soudage sur une machine à quatre billes, le diamètre de la cicatrice d'usure et l'indice d'éraflure.
(2)Huiles pour engrenages industriels: Pour les réducteurs de service moyen à lourd, les fours rotatifs, les broyeurs et les réducteurs.
(3)Huiles et liquides de refroidissement pour le travail des métaux :Fournit une lubrification extrême pression pour les applications de filetage, de brochage et de coupe lourde.
(4)Graisses: Pour les lubrifiants industriels au lithium et pour engrenages extrême pression.
7. Additifs antioxydants à haute température (diphénylamines) - prolongent la durée de vie de l'huile en inhibant son oxydation
L'octyl/butyldiphénylamine et la dinonyldiphénylamine sont des antioxydants aminés à haute température : ils agissent en synergie avec les antioxydants phénoliques et durent plus longtemps à haute température que les phénols encombrés conventionnels.
(1)Huiles hydrauliquespour systèmes à haute température et huiles lubrifiantes industrielles : utilisé dans les systèmes hydrauliques à haute température - sur les machines de moulage par injection, les lignes de coulée continue d'acier, à proximité de fours, etc.
(2)Huiles thermiques (fluides chauffants): un composant antioxydant clé des ensembles d'additifs pour huiles thermiques, prolongeant la durée de vie des liquides de refroidissement à haute température.
(3) Huiles pour transformateurs et turbines : inhibent l’oxydation et l’augmentation de l’indice d’acide lors d’un fonctionnement prolongé à des températures élevées.
(4)Huiles premium pour moteurs à combustion interne: en composition avec du ZDDP, la stabilité thermo-oxydante de l'huile est encore augmentée.
8、Packages d'additifs - formulation clé en main prête à l'emploi
Les packs d'additifs sont une solution clé en main de LANXESS (Jinzhou) pour les moyennes et petites usines de mélange : il suffit au client d'ajouter le pack à l'huile de base dans la proportion recommandée pour obtenir un produit fini qui répond aux exigences.
(1)Packs d'additifs pour huile moteur (pour moteurs à essence) : utilisée pour la préparation d'huiles pour moteurs à essence des classes SE/SF/SG/SJ et supérieures.
(2)Packs d'additifs pour huiles pour moteurs diesel lourds: pour les gasoils de camions, bus, engins de chantier et groupes électrogènes ; répondre aux exigences d’un nombre de base élevé.
(3)Packs d'additifs pour huiles hydrauliques anti-usure: conformes aux normes DIN 51524 (HLP) et ISO 11158 ; utilisé dans les centrales hydrauliques industrielles, les machines de moulage par injection et les machines-outils.
(4)Packs d'additifs sans cendre pour huiles hydrauliques anti-usure: pour les huiles HVLP basse température et les huiles hydrauliques biodégradables ; Convient pour une utilisation en extérieur, dans les régions froides et les sites à exigences environnementales élevées.
(5)Packs d'additifs pour huiles de transmission: pour les huiles de transmission mécanique et les huiles pour engrenages arrière des classes API GL-4 et GL-5 (par exemple, 75W-90, 80W-90).
(6)Packs d'additifs pour huiles moto deux temps :pour huiles pour moteurs à deux temps de scooters, cyclomoteurs et petits moteurs universels.
(7)Forfaits d'additifs pour huiles moto quatre temps: Pour les huiles moto quatre temps répondant à la spécification JASO MA2.
(8)Packs d'additifs pour huiles thermiques: utilisé dans les systèmes de transfert de chaleur industriels, les fours à mazout et comme caloporteur dans les réacteurs ; fournir une protection anti-oxydation, anti-corrosion et au lavage.
Contacts
Nous proposons également à nos clients une gamme complète d'assistance technique - depuis la sélection d'additifs individuels et de formulations jusqu'à la livraison de packs d'additifs prêts à l'emploi.