
1. Trois effets en un seul additif : antioxydant, anti-usure et protection contre la corrosion. Le dithiophosphate de zinc (zddp) inhibe l'oxydation de l'huile, prévient la corrosion des roulements et réduit l'usure des poussoirs à came, offrant ainsi une protection complète et complète de l'huile moteur.
2. Liquide transparent jaune clair, point d'éclair non inférieur à 160 °C. Fraction massique de soufre 14,0-16,0 %, phosphore 6,5-8,0 %, zinc 6,5-9,0 %, pH - pas moins de 5,80. Le produit est fabriqué selon la norme d'entreprise Q/YHT006, est soumis à un contrôle complet avant expédition et un rapport de test est joint à chaque lot.
3、Propre production : 5 lignes technologiques, capacité annuelle 60 000 tonnes. L'écart des paramètres clés est maintenu à ±0,5 %, la part des produits appropriés est de 99,9 %. Une qualité constante d'un lot à l'autre, une combinaison équilibrée de caractéristiques de performance, de rapidité de livraison et de coûts totaux d'achat.
Le T209 est un sel de zinc de l'acide dithiophosphorique dont la matière première est l'acide dithiophosphorique dérivé d'alcools secondaires (zddp). Introduit dans l'huile, il inhibe l'oxydation, supprime la corrosion des roulements et réduit l'usure des cames et des poussoirs, tout en remplissant simultanément une fonction anti-oxydation, anti-usure et anti-corrosion. Il s'agit d'un additif universel à large spectre présent dans presque toutes les formulations de lubrifiants et qui agit comme composant de base. La dose recommandée est de 0,5 à 3,0 % en poids. Les précautions sont décrites dans la fiche de données de sécurité (MSDS) fournie avec le lot.
Tout d’abord, il existe une « dérive » des indicateurs clés entre les partis. La teneur en soufre, phosphore, zinc et le pH déterminent directement les propriétés antioxydantes et anti-usure de l'huile. Si les lots d'additifs arrivant diffèrent dans ces paramètres, l'huile moteur préparée selon la même recette ne répond plus systématiquement à la norme et ses caractéristiques de performance commencent à « changer » d'un lot à l'autre.
Nous utilisons un cycle de processus fermé et un contrôle intelligent de bout en bout, gérant les paramètres clés du processus. Leur écart est maintenu à ±0,5 % et la proportion de produits acceptables atteint 99,9 %. Avant expédition, nous effectuons des tests complets - pour le soufre, le phosphore, le zinc, le pH, la densité, le point d'éclair et d'autres indicateurs - conformément aux spécifications techniques, aux normes de l'État et de l'entreprise. La qualité de chaque lot est contrôlée et traçable à toutes les étapes.
| Indicateur | Norme | Méthode d'essai |
| Apparence | Liquide transparent jaune clair | Contrôle visuel |
| Densité à 20 °C, kg/m³ | 1050,0 ~ 1100,0 | SH/T0604 |
| Point d'éclair en creuset ouvert, °C | pas moins de 160 | GB/T3536 |
| Fraction massique de soufre, % | 14h00 ~ 16h00 | SH/T0303 |
| Fraction massique de phosphore, % | 6h50 ~ 8h00 | SH/T0296 |
| Fraction massique de zinc,% | 6h50 ~ 9h00 | SH/T0226 |
| valeur pH | pas moins de 5,80 | Q/YHT006 Annexe A |
Remarque :Les normes spécifiques applicables, les valeurs nominales et les domaines d'application sont déterminés par la fiche technique (FT), les rapports d'essais et les résultats de la vérification de la formulation du client, joints au lot.
(1) L'objectif principal est la préparation d'huiles moteur de différentes classes, en particulier d'huiles pour moteurs diesel turbocompressés fonctionnant dans des conditions sévères ;
(2) Peut être ajouté aux formulations d’huiles hydrauliques et d’huiles de roulements. Dans la composition des huiles moteur, il agit comme principal composant anti-usure et antioxydant, protégeant les cames, les poussoirs et les chemises de cylindre ; dans les huiles hydrauliques anti-usure (HLP) et les systèmes hydrauliques haute pression, protège les pièces des pompes et des distributeurs ; en combinaison avec des additifs extrêmes contenant du soufre, il est utilisé dans les huiles de transmission et d'engrenages industriels ;
(3) Dans les fluides de coupe et de meulage, il offre des propriétés anti-oxydation, anti-corrosion et anti-friction ; également utilisé seul ou en combinaison avec d'autres composants dans les huiles de conservation et les huiles pour la protection inter-opérationnelle ;
(4) Le client peut sélectionner le produit en fonction du type d'huile, des conditions de fonctionnement du moteur ou de l'équipement et des caractéristiques cibles. Notre équipe scientifique et technique est prête à vous assister dans la sélection, l'adaptation aux applications spécifiques et le développement de recettes individuelles.
L'entreprise a été fondée en avril 2018. Nous sommes un fabricant de chimie fine spécialisé dans le développement, la production et la vente d'additifs pour lubrifiants.
Les propres surfaces de production occupent environ 46 667 m². Ils abritent 5 lignes de production d'additifs, la capacité annuelle est de 60 000 tonnes, l'assortiment comprend plus de 40 articles.
L'entreprise compte un effectif de plus de 80 personnes, dont 12 spécialistes en ingénierie et techniques (dont le technologue en chef), 9 employés du département de recherche et 45 personnels de production. Notre équipe technique a déjà fourni des services à des entreprises telles que Shell, BP, Castrol, Total, CNPC, Sinopec et d'autres entreprises russes et étrangères. Nous connaissons parfaitement le marché des lubrifiants et les tâches des clients et sommes prêts à vous aider dans la sélection, l'adaptation et le développement de solutions individuelles.
Nous sélectionnons le produit en fonction de conditions de fonctionnement spécifiques, du type d'huile et des indicateurs cibles. La consultation technique est gratuite, nous préparons une proposition commerciale en 2 à 3 jours ouvrables ; La production d'échantillons prend 7 à 10 jours, un lot d'essai en petit volume est possible ;
Conditions de paiement : T/T. Il existe des réductions pour les acheteurs en gros et des programmes OEM/ODM sont également disponibles.
Le type d'emballage standard à l'exportation est constitué de fûts en acier de 200 litres ou de conteneurs IBC (conteneurs cubes), placés sur des palettes et protégés par un film rétractable contre l'humidité et les dommages mécaniques. Le logo peut être appliqué, ainsi que les emballages en bois neutres ou fumigés ; Chaque lot est accompagné d’une étiquette et d’un bordereau d’expédition. La livraison s'effectue par voie maritime, terrestre, ferroviaire ou mixte ; il est possible de travailler avec un transitaire désigné par le client. L'expédition après paiement dans le cadre du contrat est de 7 à 10 jours, le délai de livraison vers la Russie et l'Asie centrale est d'environ 15 à 20 jours, l'expédition express est disponible. Nous fournissons un suivi complet du fret, une assurance transport et un ensemble complet de documents de transport (connaissement, lettres de transport, etc.).
Q1、Quelles industries appliquent principalement le produit ?
R :Le produit est largement utilisé dans les industries pétrolières et gazières, chimiques et autres. L'objectif principal est la préparation d'huiles moteur, en particulier d'huiles pour moteurs diesel turbocompressés fonctionnant sous des charges élevées. Notre production est construite sur un cycle technologique fermé et un contrôle intelligent de bout en bout : l'écart des paramètres clés ne dépasse pas ±0,5 % et la part des produits adaptés est de 99,9 %.
Q2、Comment choisir une marque pour des conditions de fonctionnement spécifiques ?
R :Fournissez simplement votre type d'huile, votre indice de base cible (TBN) et vos conditions d'application, et notre équipe vous proposera une marque appropriée dans un délai de 2 à 3 jours ouvrables. En cas de doute sur le choix, des échantillons de test peuvent être commandés en premier.
Q3.Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale ? Quelle est la quantité minimum de commande ?
R :Nous sommes une usine de fabrication avec nos propres ateliers et laboratoire d'essais. La quantité minimum de commande est d'une tonne. Nous invitons les clients à visiter notre usine.
Q4、Une formulation personnalisée et OEM/ODM sont-elles possibles ?
R :Oui, nous développons des formulations d’huiles spéciales selon les spécifications du client et fournissons des services OEM/ODM.
Q5、Quel est le délai de livraison ?
R :Expédition après paiement au titre du contrat - dans 7 à 10 jours, la livraison vers la Russie et les pays d'Asie centrale prend environ 15 à 20 jours, une livraison urgente est possible. Nous fournissons un suivi du fret de bout en bout et un ensemble complet de documents de transport.