Produits
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T321Isobutylène sulfuré
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T104A (TBN25) alkylbenzène sulfonate de calcium synthétique à faible indice de base
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T2007A Anhydride succinique de polyisobutylène
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T5022 Pack d'additifs anti-usure pour huiles hydrauliques
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T106D (TBN400) Sulfonate de calcium synthétique hautement alcalin à base d'alkylbenzène linéaire à longue chaîne
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T165A Succinimide de polyisobutylène de haut poids moléculaire
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T9100 Pack d'additifs pour huiles moteur quatre temps
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T115B (TBN250) Phénate d'alkyle de calcium sulfuré hautement alcalin
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T106A (TBN300) Calcium d'alkylbenzène sulfonate linéaire hautement alcalin
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Émulsifiant de haut poids moléculaire pour explosifs en émulsion
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T151B Succinimide de polyisobutylène boré
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T3259 Ensemble d'additifs pour huiles moteur diesel de forte tenue
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T5065 Pack d'additifs pour huiles thermiques
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T203 Sel de zinc de l'acide dialkyldithiophosphorique à base de deux groupes octyle primaires
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T107 (TBN400) Sulfonate de magnésium synthétique hautement alcalin à base d'alkylbenzène linéaire à longue chaîne
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T106Z (TBN330) Dialkylbenzènesulfonate de calcium synthétique hautement alcalin pour lubrifiants
T202 Sel de zinc de l'acide dialkyldithiophosphorique à base de groupes primaires butyle et octyle
1. Les matières premières et la technologie sont transparentes : le produit est obtenu à partir d'acide thiophosphorique, synthétisé à base de butanol et d'octanol. Il combine des effets antioxydants, anti-usure et anticorrosion et convient aux formulations d’huiles pour moteurs, transmissions et hydrauliques.
2. Le produit convient à la composition des huiles de transmission et est considéré comme l'une des options lors de la sélection des additifs pour les huiles de transmission ; la posologie recommandée est de 0,5 à 3,0 % (en poids).
3. La stabilité thermique est d'un bon niveau : le point d'éclair dans un creuset ouvert n'est pas inférieur à 180 °C, et la teneur en soufre, phosphore et zinc est standardisée par des indicateurs clairs, ce qui simplifie la sélection selon la fiche technique et la recette cible.
Descriptif
marqueur
Description du produit
T202 - dialkyldithiophosphate de zinc (ZDDP) : un additif universel aux effets antioxydants, anti-usure et anti-corrosion, qui est un sel de zinc de l'acide thiophosphorique synthétisé à base de butanol et d'octanol.
Dans les formulations d'huiles lubrifiantes, le produit est utilisé comme additif anticorrosion pour contrôler l'oxydation de l'huile ; Grâce à son effet anticorrosion, il convient également aux formulations nécessitant des additifs anticorrosion. Les fabricants d'huile de boîte de vitesses peuvent inclure le T202 dans la liste des additifs pour huile de boîte de vitesses lors de la sélection des composants ; l'effet réel est évalué en tenant compte de l'huile de base, des autres additifs et des résultats de la validation de la formulation.
Points faibles des clients
Lors de l'achat d'additifs de la classe des sels de zinc de l'acide thiophosphorique, le client est obligé de répondre simultanément aux exigences de la formulation en matière de propriétés antioxydantes, anti-usure et anti-corrosion. Si la marque sélectionnée ne répond pas aux exigences de l'huile cible ou si le dosage n'est pas confirmé par des tests, la quantité de travail d'ajustement de la recette, d'essai de mélange et de test du produit augmente considérablement - cela ralentit le développement de nouvelles huiles et réduit l'efficacité de l'approvisionnement.
Solution
Pour de telles tâches, nous vous recommandons, au stade de la sélection, de fixer d'abord le type d'huile cible, les conditions de fonctionnement de l'équipement et les caractéristiques requises, puis d'effectuer une sélection préliminaire selon les indicateurs techniques du T202. Le produit offre des propriétés anti-oxydation, anti-usure et anti-corrosion, et la teneur en soufre, phosphore et zinc ainsi que le point d'éclair sont spécifiés dans des plages spécifiques - cela fournit une base factuelle pour l'évaluation de la formulation.
En pratique, les tests de formulation peuvent commencer avec un dosage de 0,5 à 3,0 % (en poids) et l'ajuster en fonction de l'huile de base, d'autres additifs et des exigences relatives à l'huile finie. Pour chaque application - huiles de transmission, huiles hydrauliques, etc. - la compatibilité est vérifiée séparément ; Le produit ne doit pas être utilisé dans des systèmes entrant en contact avec des pièces contenant de l'argent.
Spécifications
| Indicateur | Norme | Méthode d'essai |
| Apparence | Liquide transparent de couleur jaune clair | Contrôle visuel |
| Densité à 20 °C, kg/m³ | 1 080,0 à 1 130,0 | SH/T0604 |
| Point d'éclair (creuset ouvert), °C | Pas inférieur à 180 | GB/T3536 |
| Soufre (fraction massique), % | 15h00-18h00 | SH/T0303 |
| Phosphore (fraction massique), % | 7h20-8h50 | SH/T0296 |
| Zinc (fraction massique), % | 8h50-10h00 | SH/T0226 |
| pH | Pas inférieur à 5,80 | Q/YHT006 Annexe A |
Remarque :les produits sont fabriqués selon la norme d'entreprise Q/YHT006-2015. Les normes, classifications et applications spécifiques applicables sont déterminées par la fiche technique (TDS), le rapport de test et les résultats de validation de la formulation client fournis avec le produit.
Contrôle qualité
Produit :T202 ｜ Lot : 202609024 ｜ Date d'expédition : 2026.10.17 ｜ Quantité : 1,6 tonnes
| Indicateur | Norme | Résultat | Méthode d'essai |
| Apparence | Liquide transparent homogène | Conforme | Contrôle visuel |
| Chroma | Pas supérieur à 2,0 | <1,0 | GB/T6540 |
| Densité à 20 °C, g/cm³ | 1,080-1,150 | 1.120 | GB/T13377 |
| Viscosité cinématique à 100 °C, mm²/s | En fait | 12.87 | GB/T265 |
| Soufre, % (m/m) | 14,0-18,0 | 15h69 | GB/T17040 |
| Phosphore, % (m/m) | 7,0 à 8,8 | 7.71 | SH/T0296 |
| Zinc, % (m/m) | 8,5 à 10,0 | 8,76 | SH/T0226 |
| pH | Pas inférieur à 5,5 | 5,93 | SH/T0394 Annexe A |
| Eau, % (m/m) | Pas plus de 0,06 | 0,03 | GB/T260 |
| Point d'éclair (creuset ouvert), °C | Pas inférieur à 180 | >180 | GB/T3536 |
| Impuretés mécaniques,% | Pas plus de 0,07 | 0,02 | GB/T511 |
| Température de décomposition thermique, °C | Pas inférieur à 220 | >225 | SH/T0561 |
Applications
Le T202 s'adresse principalement aux usines de mélange d'huiles et aux fabricants de lubrifiants industriels : le produit convient au développement d'une large gamme de formulations d'huiles lubrifiantes.
(1)Huiles moteur :le produit est choisi comme additif anti-corrosion pour des formulations ayant des exigences de résistance aux antioxydants ; Le type spécifique d’huile et le dosage sont confirmés par des tests.
(2)Huiles de transmission :Le T202 est considéré comme un additif pour huile d'engrenage - un candidat évalué en fonction des conditions de fonctionnement des engrenages, du type d'huile de base et des performances cibles.
(3)Huiles hydrauliques, de roulements et de guidage :en fonction des exigences de lubrification des équipements, le produit entre dans la gamme des solutions de formulation avec additifs anticorrosion faisant l'objet d'une évaluation ; les performances réelles sont confirmées par la validation de la formulation.
(4)Huiles pour le travail des métaux :le produit est utilisé dans l'élaboration de recettes appropriées ; Avant utilisation, il est nécessaire de confirmer la technologie de traitement, la compatibilité des matériaux et les exigences relatives à l'huile finie.
À propos de nous
L'entreprise est en activité depuis avril 2018 et dispose de sa propre production : la superficie de l'usine est d'environ 46 700 m², elle exploite cinq lignes de production d'additifs pour huiles lubrifiantes d'une capacité totale de 60 000 tonnes par an ; la gamme comprend plus de 40 articles. L'effectif dépasse 80 personnes : 12 ingénieurs et spécialistes techniques (y compris l'ingénieur en chef), 9 employés du service de développement et 45 ouvriers de production.
La gamme de produits couvre les additifs détergents, les dispersants, les packages d'additifs, les produits anti-oxydation et anti-usure et d'autres catégories. Pour des produits tels que le T202, le client peut sélectionner en fonction de l'huile cible, des conditions de fonctionnement de l'équipement et des exigences de formulation, et effectuer la validation nécessaire avant utilisation industrielle.
Service et garanties
(1) Nous sélectionnons le produit spécifiquement - en fonction des paramètres de fonctionnement, du type d'huile et des caractéristiques cibles du client ; les consultations techniques sont gratuites, nous préparons une offre commerciale sous 2-3 jours ouvrés.
(2) Nous fabriquons des échantillons sur commande – cela prend 7 à 10 jours ; De petits lots d'essai vous permettent de vérifier la compatibilité des produits. Après confirmation de la commande, la production démarre dans 3 à 5 jours, l'expédition dans 7 à 10 jours ; les commandes urgentes sont discutées séparément.
(3) Avant expédition, chaque lot est inspecté conformément aux normes de l'État et de l'entreprise, et un rapport de test est joint au produit ; Un contrôle en usine ou par un tiers est possible afin que l'acheteur puisse vérifier personnellement la qualité.
(4) La période de garantie est fixée dans le contrat. Après la vente, nous fournissons une assistance technique à distance ; En cas de situations controversées concernant la qualité, l'échantillon est envoyé à un laboratoire indépendant dont les conclusions servent de base à la décision.
(5) Paiement par virement bancaire (T/T) ; Des réductions sont accordées aux acheteurs en gros et les canaux OEM/ODM sont ouverts à différents formats de coopération.
Logistique et livraison
(1) Expédition standard - dans des fûts en acier de 200 litres ou dans des conteneurs big bag selon l'emballage d'exportation ; les palettes et les housses de protection réduisent le risque de dommages dus aux vibrations et à l’humidité pendant le transport. Sur demande, nous imprimons le logo du client, proposons des emballages neutres ou des boîtes en contreplaqué sans fumigation ; Les étiquettes et les bordereaux d'expédition sont inclus avec l'envoi, ce qui simplifie le rapprochement et l'identification.
(2) Nous livrons par voie maritime, routière et ferroviaire, ainsi que par des systèmes multimodaux ; Nous travaillons également avec un transitaire désigné par le client - cela donne de la flexibilité dans les orientations et le budget de l'achat.
(3) L'expédition prend généralement 7 à 10 jours après la signature du contrat et le paiement ; La livraison vers la Russie et les pays d'Asie centrale prend environ 15 à 20 jours, le délai exact dépend de la logistique réelle. Les livraisons urgentes sont régulièrement discutées.
Recommandations pour la sélection
Pour évaluer plus précisément l'adéquation du T202, nous vous recommandons de fournir les informations suivantes au préalable lors de l'achat :
(1) type d'huile cible - par exemple, moteur, transmission ou hydraulique ;
(2) les conditions de fonctionnement de l'équipement et les exigences relatives aux caractéristiques de l'huile cible ;
(3) la formulation actuelle, le type d'huile de base et le dosage prévu ;
(4) le volume d’achat prévu, le type d’emballage et les exigences de livraison.
Questions et réponses
Question 1. Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale ? Quelle est la quantité minimum de commande ?
Réponse :Nous sommes fabricant : nous disposons de nos propres ateliers de production et équipements de test. La quantité minimale de commande est de 1 tonne ; Nous invitons les clients à visiter la production.
Question 2、Puis-je demander des échantillons et un lot d'essai de petit volume ? Comment choisir une marque adaptée à vos conditions ?
Réponse :Oui, des échantillons et des lots d'essai sont disponibles. Il suffit d'indiquer les paramètres clés - type d'huile, caractéristiques cibles et conditions d'utilisation - et dans les 2-3 jours ouvrables nous vous proposerons une marque adaptée ; Si vous n'êtes pas sûr du choix, vous pouvez d'abord commander un échantillon pour le tester.
Question 3. La personnalisation et l'OEM/ODM sont-ils possibles ?
Réponse :Oui, nous développons des formulations d’huiles spécialisées pour les besoins des clients et fournissons des services OEM/ODM – veuillez nous contacter.
Question 4 : Quelles séries et tailles de produits produisez-vous ?
Réponse :Nous proposons des séries standards et personnalisées : les articles standards sont toujours en stock, des versions spéciales sont produites sur demande. Nous vous enverrons un cahier des charges complet accompagné de l'offre commerciale.
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1. L'additif est fabriqué à partir d'acide thiophosphorique obtenu à base d'octanol : la structure du sel de zinc offre une excellente stabilité thermique et une protection anti-usure et antioxydante fiable dans les huiles diesel moyennes et haut de gamme, avec une stabilité thermique-oxydative élevée. 2. La stabilité hydrolytique et les propriétés antioxydantes sont excellentes : la teneur en soufre, phosphore et zinc est strictement contrôlée selon les normes de l'entreprise, le point d'éclair n'est pas inférieur à 180 °C, le produit convient donc aux formulations d'huile hydraulique anti-usure en tant qu'additifs pour huile hydraulique. 3. Chaque lot est soumis à un contrôle complet conformément à la norme d'entreprise Q/YHT006-2015 et est accompagné d'un rapport de test ; En tant qu'additif pour huile d'engrenage, le produit est stable d'un lot à l'autre et aide à équilibrer les coûts lors d'un achat en gros.
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1. Trois effets en un seul additif : antioxydant, anti-usure et protection contre la corrosion. Le dithiophosphate de zinc (zddp) inhibe l'oxydation de l'huile, prévient la corrosion des roulements et réduit l'usure des poussoirs à came, offrant ainsi une protection complète et complète de l'huile moteur. 2. Liquide transparent jaune clair, point d'éclair non inférieur à 160 °C. Fraction massique de soufre 14,0-16,0 %, phosphore 6,5-8,0 %, zinc 6,5-9,0 %, pH - pas moins de 5,80. Le produit est fabriqué selon la norme d'entreprise Q/YHT006, est soumis à un contrôle complet avant expédition et un rapport de test est joint à chaque lot. 3、Propre production : 5 lignes technologiques, capacité annuelle 60 000 tonnes. L'écart des paramètres clés est maintenu à ±0,5 %, la part des produits appropriés est de 99,9 %. Une qualité constante d'un lot à l'autre, une combinaison équilibrée de caractéristiques de performance, de rapidité de livraison et de coûts totaux d'achat.
T106Z (TBN330) Dialkylbenzènesulfonate de calcium synthétique hautement alcalin pour lubrifiants
1. Indice d'alcalinité (selon KOH) - pas moins de 330 mg KOH/g (selon la méthode SH/T 0251) ; La grande capacité de neutralisation des acides confère aux huiles et aux graisses un apport suffisant en alcalinité. 2. Technologie de stabilisation des micelles de nanocarbonate de calcium : après sulfonation, traitement au calcium et carbonisation, un système stable se forme. La rétention de l'indice alcalin est d'au moins 98 % et la stabilité des indicateurs d'un lot à l'autre est assurée au niveau technologique. 3. Modification spéciale pour la graisse: le produit est principalement destiné à la préparation de la graisse et peut être utilisé dans la préparation de graisse pour roulements à haute température et d'autres graisses.
L135 Di-nonyldiphénylamine
1. Antioxydant aminé à haute température avec résistance accrue: à base de diphénylamine, qui, à haute température, supprime continuellement le stade avancé de l'oxydation de l'huile moteur et dure plus longtemps que les phénols classiques à encombrement en vrac, augmentant ainsi l'intervalle de vidange d'huile. 2, bonne compatibilité et effet synergique. En combinaison avec d'autres amines aromatiques et phénols encombrés, un renforcement mutuel se produit, ce qui rend le produit adapté aux formulations d'huiles moteur, d'huiles thermiques, d'huiles de transformateur et de graisses de qualité supérieure. 3. Excellente stabilité thermique à haute température. En tant qu'additif pour l'huile hydraulique, il est utilisé dans les systèmes hydrauliques à haute température des machines de moulage par injection et des machines de coulée d'acier ; En même temps, il inhibe la croissance de l’indice d’acide de l’huile de transformateur.
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1. Nous utilisons de l'acide alkylbenzènesulfonique linéaire à longue chaîne (C₂₀–₂₄) comme matière première ; Le produit convient à la fabrication de graisse au sulfonate de calcium, possède une forte capacité neutralisante, ainsi que des effets détergents-dispersants et anticorrosion. 2. Formule alcaline Ultra-élevée: indice alcalin-pas inférieur à 395 mg KOH/g, rétention de l'indice alcalin-pas moins de 98%. Même en cas d'utilisation de carburant à haute teneur en soufre, le produit contient une quantité suffisante de neutralisant d'acide. 3. L'application principale concerne les huiles moteur de moyenne et haute qualité, ainsi que les huiles marines ; La posologie recommandée est de 0,5 à 25 % (fraction massique).
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1. Répondre à des normes strictes : le produit est conçu spécifiquement pour les systèmes hydrauliques industriels et répond pleinement aux exigences en matière d'huile des normes DIN 51524 et ISO 11158. Cela garantit que l'huile résultante, une fois mélangée, possède d'excellentes propriétés anti-usure et anti-oxydation, prolongeant ainsi efficacement la durée de vie de l'équipement. 2. Application polyvalente: convient aux machines de moulage par injection, aux machines-outils et aux stations hydrauliques industrielles. Qu'il s'agisse d'huile hydraulique HLP conventionnelle ou de systèmes haute pression, le produit offre une protection fiable aux pompes et aux vannes, s'adaptant à une variété de conditions de fonctionnement sévères. 3. Solutions de formulation flexibles : nous proposons un support de formulation personnalisé pour différentes huiles de base et exigences de viscosité. Il peut vous aider à préparer facilement de l'huile HLP de haute qualité, à réduire efficacement vos coûts totaux d'approvisionnement et à améliorer la compétitivité de votre usine de mélange.