Produits
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T106Z (TBN330) Dialkylbenzènesulfonate de calcium synthétique hautement alcalin pour lubrifiants
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T5033 Ensemble d'additifs anti-usure sans cendre pour huiles hydrauliques
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T205 Sel de zinc de l'acide dialkyldithiophosphorique à base de groupes propyle, octyle secondaire et primaire
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L135 Di-nonyldiphénylamine
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T5065 Pack d'additifs pour huiles thermiques
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T106D (TBN400) Sulfonate de calcium synthétique hautement alcalin à base d'alkylbenzène linéaire à longue chaîne
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T3259 Ensemble d'additifs pour huiles moteur diesel de forte tenue
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T9100 Pack d'additifs pour huiles moteur quatre temps
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T161B Succinimide de polyisobutylène boré de haut poids moléculaire à haute viscosité et à haute teneur en azote
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T165A Succinimide de polyisobutylène de haut poids moléculaire
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T8556 Additif antifriction au molybdène organique
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L57 Octylbutyldiphénylamine
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T104A (TBN25) alkylbenzène sulfonate de calcium synthétique à faible indice de base
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T3358 Pack d'additifs pour huiles de turbine
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Sel de zinc de l'acide dialkyldithiophosphorique à base de groupes alkyles secondaires
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Émulsifiant de haut poids moléculaire pour explosifs en émulsion
T2022 Pack d'additifs pour huiles moteur deux temps
1. Pour préparer de l'huile à deux temps de la classe JASO FC, seulement 2,2 % (fraction massique ajoutée à l'huile) sont suffisants - le dosage est très économique et les achats en gros vous permettent de contrôler efficacement les coûts de l'ensemble et de la formulation d'additifs.
2. Détergence et faible fumée, résistance élevée du film d'huile: le produit empêche le colmatage du système d'échappement de la moto, réduit l'usure métal sur métal et prolonge la durée de vie du moteur sans perte de puissance. Convient pour l'huile pour moteurs à deux temps avec injection de carburant et pré-mélange de carburant et d'huile.
3. La formulation d'huile moteur semi-synthétique à deux temps, préparée avec une petite quantité de polyisobutylène (poids moléculaire 1000) et un diluant à point d'éclair élevé, offre des performances supérieures aux exigences de la norme japonaise JASO FC.
Descriptif
marqueur
Description du produit
T2022 est un dosage économique d'additifs pour l'huile de moto à deux temps. Elle est destinée à la préparation d'huiles deux temps pour moteurs à injection de carburant et moteurs à carburant pré-mélangé. Il a de bonnes propriétés nettoyantes, peu de fumée et maintient la résistance du film d'huile. Favorise une combustion propre et minimise la fumée, et au niveau des performances, il évite le colmatage du système d'échappement et réduit l'usure des pièces métalliques.
Quelle est la véritable préoccupation d'un client lors de l'achat d'un ensemble d'additifs pour huile deux temps en gros ?
Les produits finis fabriqués selon la même recette et avec le même dosage présentent des caractéristiques instables d'un lot à l'autre. Les utilisateurs finaux signalent un tabagisme important, des dépôts visibles sur le piston et le système d'échappement, ainsi qu'une usure accélérée des pièces métalliques du moteur ; Il arrive que les produits finis ne répondent pas aux exigences JASO FC en matière de propriétés de performance.
Solution
(1) L'ensemble d'additifs T2022 présente de bonnes propriétés détergentes, une faible émission de fumée et la capacité de maintenir la résistance du film d'huile. Il contrôle les fumées et les dépôts au niveau de la formulation, évite le colmatage du système d'échappement et réduit l'usure entre les surfaces métalliques ; à faible dosage de 2,2% (fraction massique lors de l'introduction dans l'huile) permet d'obtenir une huile finie de classe JASO FC.
(2) Nous appliquons un processus de production fermé et un contrôle intelligent à toutes les étapes ; les fluctuations des paramètres clés sont maintenues à ±0,5 %, la part des produits appropriés atteint 99,9 %. Avant expédition, les produits sont testés pour les indicateurs de qualité, ainsi que pour les normes nationales et d'entreprise pertinentes ; des rapports de tests sont fournis avec le lot. La qualité du lot est contrôlée et traçable.
Spécifications
| Indicateur | Norme | Méthode d'essai |
| Densité à 15,0 °C, kg/m³ | Selon les mesures réelles | SH/T0604 |
| Point d'éclair (creuset ouvert), °C | Pas inférieur à 180 | GB/T3536 |
| Viscosité cinématique à 100 °C, mm²/s | 81,00-150,0 | GB/T265 |
| Indice de base (en termes de KOH), mg/g | 105-129 | SH/T0251 |
| Azote (fraction massique), % | 1,39-1,70 | GB/T9170 |
| Calcium (fraction massique),% | 2.59-3.17 | SH/T0270 |
Remarque :Les normes spécifiques applicables, les indicateurs de qualité et le champ d'application sont déterminés par la fiche technique (FT) et le rapport d'essais fournis avec le lot, ainsi que par les résultats des tests de formulation sur le site du client.
Dosage (méthode d'addition interne) :
| Classe de qualité | Dosage (fraction massique), % |
| JASO FC | 2.2 |
Champ d'application
Notre ensemble d'additifs est utilisé pour préparer des huiles à deux temps pour les moteurs à injection de carburant et les moteurs à prémélange de carburant. Les applications typiques sont les huiles moteur à deux temps pour scooters, cyclomoteurs et petits moteurs à usage général.
Le client peut sélectionner le produit directement par type d'huile, conditions de fonctionnement du moteur et propriétés de performance cibles. Les équipes de R&D et de service technique fourniront des recommandations sur la sélection, aideront à l'adaptation à l'application et au développement de solutions individuelles ; Des tests d’échantillons et des commandes d’essai en petits lots sont possibles.
Pourquoi nous choisir ?
Notre équipe
Nous avons été fondés en avril 2018 ; L'entreprise compte plus de 80 employés, dont 12 ingénieurs en chef et spécialistes techniques, 9 employés en R&D et 45 opérateurs de production. L'équipe technique a fourni des services à des entreprises telles que Shell, BP, Castrol, Total, CNPC et Sinopec, ainsi qu'à d'autres entreprises nationales et étrangères. Nous comprenons les exigences relatives aux lubrifiants et à leurs applications.
Nos prestations
Nous sélectionnons un produit en tenant compte des conditions de fonctionnement, du type d'huile et de la classe cible. Consultations techniques gratuites ; offre commerciale - sous 2-3 jours ouvrés. Le temps de production de l'échantillon est de 7 à 10 jours ; Des commandes à l'essai en petites quantités sont possibles. Lancement d'une commande en production - en 3 à 5 jours, livraison - en 7 à 10 jours ; Un traitement urgent est possible. La période de garantie est conforme aux termes du contrat. Nous fournissons une assistance technique à distance ; en cas de questions controversées, l'échantillon est envoyé à un organisme indépendant pour test et conclusion. Nous prenons en charge le paiement par virement bancaire (T/T).
Notre logistique et emballage
Par défaut, nous utilisons des emballages standards pour l'export - fûts métalliques ou conteneurs de tonnage (IBC) de 200 litres, sur palettes, avec couvercles pour les protéger des chocs et de l'humidité. Un logo personnalisé, un emballage neutre et des caisses en bois sans fumigation sont disponibles. Les étiquettes et la liste de colisage sont fournies avec l’envoi.
Nous organisons des transports maritimes, routiers, ferroviaires et multimodaux ; Nous pouvons travailler avec le transitaire spécifié par le client. Expédition - 7 à 10 jours après la signature du contrat et le paiement. La livraison en Russie et en Asie centrale prend environ 15 à 20 jours ; L'expédition express est possible. Nous fournissons le suivi du fret tout au long du voyage, une assurance transport et un ensemble complet de documents de transport, y compris un connaissement et une lettre de transport.
FAQ
Q1、Comment choisir la marque et le dosage appropriés à vos conditions de fonctionnement ?
Réponse :Le client doit simplement indiquer le type d'huile, la classe cible (par exemple, JASO FC) et les conditions d'utilisation - notre équipe proposera une marque et un schéma posologique recommandés dans un délai de 2 à 3 jours ouvrables. Si la marque n'a pas encore été déterminée, vous pouvez d'abord demander un échantillon test.
Q2、Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale ? Quel est le MOQ ?
Réponse :Nous sommes un fabricant avec notre propre atelier de production et nos propres équipements de test. La commande minimum est d'une tonne. Nous invitons les clients à visiter la production.
Q3、Supportez-vous les formulations personnalisées et les OEM/ODM ?
Réponse :Nous pouvons développer une formulation d’huile spéciale selon les exigences du client et proposer des services OEM/ODM. Nous serons heureux de coopérer.
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1. Dispersant boré sans chlore et sans cendre: le produit a une excellente capacité de détergent-dispersant, combine des propriétés anti-oxydation et anti-usure et améliore la compatibilité de l'huile avec les joints en caoutchouc fluoré. 2. Le T151B est utilisé dans la composition de fluides de transmission automatique (ATF) et d'autres produits, y compris des additifs de transmission automatique : fournissant un effet détergent-dispersant, il aide à contrôler les caractéristiques de friction et réduit la corrosion à haute température des revêtements en cuivre-plomb. 3. Excellente compatibilité de formulation : en combinaison avec des additifs détergents, le produit est utilisé dans le diesel marin et les huiles industrielles ; De petits additifs aux huiles de transmission et hydrauliques améliorent le contrôle des dépôts oxydatifs lors d’un fonctionnement à long terme.
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