Produits
-
T204 Sel de zinc basique de l'acide dialkyldithiophosphorique à base de deux groupes octyle primaires
-
T109D (TBN360) Salicylate d'alkyle de calcium hautement alcalin
-
T203 Sel de zinc de l'acide dialkyldithiophosphorique à base de deux groupes octyle primaires
-
T107 (TBN400) Sulfonate de magnésium synthétique hautement alcalin à base d'alkylbenzène linéaire à longue chaîne
-
T161B Succinimide de polyisobutylène boré de haut poids moléculaire à haute viscosité et à haute teneur en azote
-
T2022 Pack d'additifs pour huiles moteur deux temps
-
L57 Octylbutyldiphénylamine
-
T5033 Ensemble d'additifs anti-usure sans cendre pour huiles hydrauliques
-
T154A Succinimide de polyisobutylène
-
T8556 Additif antifriction au molybdène organique
-
T3358 Pack d'additifs pour huiles de turbine
-
Sel de zinc de l'acide dialkyldithiophosphorique à base de groupes alkyles secondaires
-
T4209 Pack d'additifs pour huiles de transmission
-
T9100 Pack d'additifs pour huiles moteur quatre temps
-
T202 Sel de zinc de l'acide dialkyldithiophosphorique à base de groupes primaires butyle et octyle
-
Émulsifiant de haut poids moléculaire pour explosifs en émulsion
T115B (TBN250) Phénate d'alkyle de calcium sulfuré hautement alcalin
1. Haute capacité de neutralisation des acides : indice de base – 245–265 mg KOH/g. Le produit est utilisé dans la fabrication d'huiles moteur de moyenne et haute qualité, notamment pour turbodiesel, et permet de contrôler la formation de dépôts de carbone sur le piston.
2. Les dosages recommandés sont clairement spécifiés : 0,5 à 4,0 % pour les huiles moteur et 25 à 35 % pour l'huile de cylindre marin (fraction massique). L'additif s'ajoute facilement à la formulation et est compatible avec d'autres additifs détergents et dispersants sans cendre.
3、Nous utilisons un schéma technologique fermé et un contrôle intelligent à toutes les étapes de la production : les fluctuations des paramètres clés ne dépassent pas ±0,5 %, la part des produits de qualité atteint 99,9 %. Une fabrication sur mesure (OEM/ODM) et des échantillons de test sont disponibles.
Descriptif
marqueur
Description du produit
T115B (TBN 250) - alkylphénolate de calcium hautement alcalin, additif détergent unique. Dans les huiles moteur, il remplit les fonctions d'acide neutralisant, d'antioxydant et d'anti-usure, et se caractérise également par de bonnes propriétés détergentes-dispersantes et une stabilité hydrolytique. La tâche principale de l'additif est de neutraliser les acides formés lors de la combustion du carburant, d'inhiber la formation de dépôts de carbone sur le piston et de dépôts de vernis et de protéger contre la corrosion. Grâce à sa bonne stabilité thermique, le produit convient également aux régimes de nettoyage à haute température. Extérieurement, c'est un liquide visqueux transparent de couleur brun brunâtre. Le produit est fabriqué selon la norme d'entreprise Q/YHT013-2015 et fournit un apport suffisant d'alcalinité dans les formulations d'huiles pour cylindres marines hautement alcalines.
Problème de l'industrie
Lors de la production d'huiles cylindre marines hautement alcalines ou d'huiles moteur turbodiesel, le client est confronté à une situation où, en raison de réserves d'alcalinité insuffisantes et d'une mauvaise détergence à haute température, les additifs acides formés lors de la combustion du carburant n'ont pas le temps d'être neutralisés, et les dépôts de carbone et de vernis continuent de s'accumuler sur la tête de piston.
Solution
Nous proposons l'utilisation de notre produit T115B (TBN 250), un alkylphénolate de calcium hautement alcalin, comme additif détergent unique. Il se caractérise par une capacité élevée de neutralisation des acides et de bonnes propriétés de nettoyage à haute température, ce qui lui permet de contrôler efficacement la formation de dépôts de carbone sur les pistons et les dépôts dans la zone à haute température. Les dosages recommandés sont indiqués directement dans la documentation : 0,5-4,0 % pour les huiles moteur et 25-35 % pour les huiles cylindres marines (fraction massique), l'additif est donc facile à incorporer dans la formulation.
Spécifications
| Indicateur | Norme | Méthode d'essai |
| Apparence | Liquide visqueux transparent de couleur brun-brun | Inspection visuelle |
| Densité à 20 °C, kg/m³ | 1 030,0 à 1 150,0 | SH/T0604 |
| Point d'éclair (creuset ouvert), °C | Pas inférieur à 180 | GB/T3536 |
| Viscosité cinématique à 100 °C, mm²/s | 190,0-280,0 | GB/T265 |
| Indice de base (en termes de KOH), mg/g | 245-265 | SH/T0251 |
| Fraction massique de calcium, % | 9h00-10h00 | Q/YHT013 Annexe A |
| Fraction massique de soufre, % | 2,90-3,50 | SH/T0303 |
Remarque :le produit est fabriqué selon la norme d'entreprise Q/YHT013-2015.
Applications
(1)Huiles moteur moyennes et hautes classes (notamment turbodiesel) :L'additif est introduit sous forme de détergent unique, neutralise les acides formés lors de la combustion du carburant et aide à contrôler la formation de carbone dans les pistons et les dépôts à haute température. La posologie recommandée est de 0,5 à 4,0 % (fraction massique).
(2)Huiles pour cylindres marines hautement alcalines :L'additif fournit un apport suffisant d'alcalinité pour neutraliser les acides lors du travail avec des carburants marins lourds à haute teneur en soufre. La posologie recommandée est de 25 à 35 % (fraction massique).
(3) L'additif est utilisé en combinaison avec des dispersants sans cendre et d'autres composants, maintenant ensemble la pureté de l'huile. Il est possible d'adapter la recette et de développer des solutions individuelles en tenant compte du type d'huile et des caractéristiques cibles du client.
À propos de nous
L'entreprise a été fondée en avril 2018 et est spécialisée dans le développement, la production et la vente d'additifs pour lubrifiants, une branche de la chimie fine. Nous disposons de notre propre usine : la superficie est d'environ 46 667 m², il y a cinq lignes de production d'additifs d'une capacité totale de 60 000 tonnes par an ; Nous produisons plus de 40 types d'additifs pour lubrifiants. L'entreprise compte plus de 80 employés, dont 12 spécialistes en ingénierie et techniques, 9 employés du département de développement et 45 ouvriers de production. La production utilise des processus technologiques fermés et un contrôle intelligent de l'ensemble du cycle : les fluctuations des paramètres clés ne dépassent pas ±0,5 % et la part des produits de qualité atteint 99,9 %. Nous visons une coopération stable et à long terme avec les clients.
Service et garanties
(1)Consultations avant-vente :Nous sélectionnons l'additif immédiatement en tenant compte du type d'huile, des conditions de fonctionnement du moteur ou de l'équipement et des caractéristiques cibles spécifiées par le client. Nous proposons des consultations techniques gratuites : nous pouvons évaluer la recette du client et fournir des recommandations ciblées.
(2)Garantie et service après-vente :La période de garantie est de 3 à 5 ans (les conditions exactes sont précisées dans le contrat). Nous fournissons une assistance technique à distance et une formation du personnel ; Des étiquettes, des listes de colisage et de la documentation en anglais ou en russe sont fournies avec la marchandise. Si des défauts sont détectés, le client peut soumettre une demande de service de la manière habituelle. En cas de litige sur la qualité, l'échantillon problématique est envoyé à un laboratoire indépendant ; la responsabilité est déterminée sur la base des résultats de l'examen - cette approche garantit l'objectivité et la transparence.
(3)Paiement et coopération à long terme :Les paiements s'effectuent par virement bancaire (T/T) ; le montant de l'acompte et la part versée avant expédition peuvent être convenus et fixés dans le contrat. Nous invitons les clients réguliers, les distributeurs et les acheteurs en gros à coopérer : ils sont éligibles à des remises sur volume, aux programmes OEM/ODM et à la possibilité de distribution exclusive. Nous contactons régulièrement les clients et, lors de la mise à jour des produits, proposons des options pour passer à une nouvelle version.
Logistique et livraison
(1)Emballage :Par défaut, les produits liquides sont expédiés dans des fûts en acier d'un volume de 200 litres, dans des conteneurs souples (flexi-tank) ou dans des conteneurs ISO - le conditionnement est conforme aux normes d'exportation. Un conditionnement en caisses en bois sans fumigation, un emballage neutre ainsi que des solutions personnalisées à la demande du client sont possibles. Tous les emballages extérieurs sont complétés par des palettes et des housses de protection : cela élimine le roulement, les chocs et l'humidité pendant le transport.
(2)Marquage :Le logo du client peut être appliqué sur l’emballage ; Les étiquettes et les bordereaux d'expédition sont fournis avec le produit. Avant l'expédition, nous envoyons des photos de l'emballage pour approbation - cela simplifie une vérification rapide lors de la réception de la marchandise au port de destination.
(3)Types de transports :Nous travaillons avec trois grands types de transports – maritime, routier et ferroviaire – ainsi qu'avec des schémas multimodaux (mer + ferroviaire, route + ferroviaire). La combinaison est sélectionnée de manière flexible, en tenant compte de la destination, du délai requis et du budget de transport. Si le client nomme son transitaire, nous interagissons pleinement avec lui ; Si nécessaire, nous organiserons tous les transports en faisant appel à nos partenaires.
Questions et réponses
Question 1、Comment choisir un produit adapté à vos conditions d'exploitation ?
Réponse : le client peut choisir immédiatement un additif en tenant compte du type d'huile, des conditions de fonctionnement du moteur ou de l'équipement et des caractéristiques cibles. En cas de doute sur le choix, notre équipe vous proposera une option adaptée dans un délai de 2 à 3 jours ouvrables ; Vous pouvez également demander au préalable des échantillons de test.
Question 2. Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale ?
Réponse :Nous sommes un fabricant avec notre propre base de production et nos propres équipements de test. Nous invitons les clients à venir voir par eux-mêmes.
Question 3. Est-il possible de fabriquer selon des recettes individuelles et de coopérer dans le cadre du programme OEM/ODM ? Quelle est la quantité minimum de commande ?
Réponse : oui, nous développons des recettes adaptées aux conditions de fonctionnement de l’équipement du client et fournissons des services OEM/ODM. La quantité minimum de commande est de 1 tonne.
Question 4、Comment stocker le produit ?
Réponse : Le produit doit être stocké dans un entrepôt sec, propre et aéré. La température maximale lors de la manipulation ne dépasse pas 80 °C, la température lors du stockage à long terme ne dépasse pas 60 °C.
contactez-nous
Produits populaires connexes
T104A (TBN25) alkylbenzène sulfonate de calcium synthétique à faible indice de base
1. Les additifs synthétiques faiblement alcalins pour la production d'huiles à haute teneur en savon combinent des propriétés détergentes, anticorrosion et antimousse : grâce à l'indicateur TBN 25, ils conviennent aux formulations d'huiles moteur conventionnelles, et l'huile finie est transparente et a une teinte uniforme et claire. 2. Indice d'alcali - 20,0 à 35,0 mg/g, point d'éclair - pas inférieur à 180 °C ; le produit est fabriqué selon la norme d'entreprise Q/YHT003-2015 et est soumis à un contrôle de qualité complet à sa sortie d'usine - un rapport de test est joint à chaque lot. 3、La production est localisée sur notre propre site avec une chaîne d'approvisionnement développée : cinq lignes de production offrent une capacité annuelle de 60 000 tonnes, ce qui nous permet de trouver un équilibre entre qualité, rapidité de livraison et coût total d'approvisionnement.
T203 Sel de zinc de l'acide dialkyldithiophosphorique à base de deux groupes octyle primaires
1. L'additif est fabriqué à partir d'acide thiophosphorique obtenu à base d'octanol : la structure du sel de zinc offre une excellente stabilité thermique et une protection anti-usure et antioxydante fiable dans les huiles diesel moyennes et haut de gamme, avec une stabilité thermique-oxydative élevée. 2. La stabilité hydrolytique et les propriétés antioxydantes sont excellentes : la teneur en soufre, phosphore et zinc est strictement contrôlée selon les normes de l'entreprise, le point d'éclair n'est pas inférieur à 180 °C, le produit convient donc aux formulations d'huile hydraulique anti-usure en tant qu'additifs pour huile hydraulique. 3. Chaque lot est soumis à un contrôle complet conformément à la norme d'entreprise Q/YHT006-2015 et est accompagné d'un rapport de test ; En tant qu'additif pour huile d'engrenage, le produit est stable d'un lot à l'autre et aide à équilibrer les coûts lors d'un achat en gros.
T5065 Pack d'additifs pour huiles thermiques
1. Contient un antioxydant et un désactivateur de métaux très efficaces en combinaison avec d'autres additifs. L'emballage est spécialement conçu pour le mélange d'huiles thermiques avec une température de fonctionnement de 250 à 300 °C : le produit fini se distingue par une stabilité thermique-oxydative élevée et une protection anticorrosion fiable, et sa durée de vie est considérablement augmentée. 2. La posologie recommandée est de 0,8 à 2,0 %. Lors de l'utilisation d'huiles de base des groupes II et III, le débit d'entrée peut être réduit, ce qui donne aux fabricants d'huiles de refroidissement une réserve flexible pour optimiser le coût de la formulation. 3. Livraison fiable : expédition dans les 7 à 10 jours après la signature du contrat et le paiement ; les transports maritimes, terrestres et ferroviaires, ainsi que les projets multimodaux ; livraison en Russie et en Asie centrale - environ 15 à 20 jours ; Un envoi urgent avec suivi du fret de bout en bout est possible.
T2022 Pack d'additifs pour huiles moteur deux temps
1. Pour préparer de l'huile à deux temps de la classe JASO FC, seulement 2,2 % (fraction massique ajoutée à l'huile) sont suffisants - le dosage est très économique et les achats en gros vous permettent de contrôler efficacement les coûts de l'ensemble et de la formulation d'additifs. 2. Détergence et faible fumée, résistance élevée du film d'huile: le produit empêche le colmatage du système d'échappement de la moto, réduit l'usure métal sur métal et prolonge la durée de vie du moteur sans perte de puissance. Convient pour l'huile pour moteurs à deux temps avec injection de carburant et pré-mélange de carburant et d'huile. 3. La formulation d'huile moteur semi-synthétique à deux temps, préparée avec une petite quantité de polyisobutylène (poids moléculaire 1000) et un diluant à point d'éclair élevé, offre des performances supérieures aux exigences de la norme japonaise JASO FC.
Sel de zinc de l'acide dialkyldithiophosphorique à base de groupes alkyles secondaires
1. Trois effets en un seul additif : antioxydant, anti-usure et protection contre la corrosion. Le dithiophosphate de zinc (zddp) inhibe l'oxydation de l'huile, prévient la corrosion des roulements et réduit l'usure des poussoirs à came, offrant ainsi une protection complète et complète de l'huile moteur. 2. Liquide transparent jaune clair, point d'éclair non inférieur à 160 °C. Fraction massique de soufre 14,0-16,0 %, phosphore 6,5-8,0 %, zinc 6,5-9,0 %, pH - pas moins de 5,80. Le produit est fabriqué selon la norme d'entreprise Q/YHT006, est soumis à un contrôle complet avant expédition et un rapport de test est joint à chaque lot. 3、Propre production : 5 lignes technologiques, capacité annuelle 60 000 tonnes. L'écart des paramètres clés est maintenu à ±0,5 %, la part des produits appropriés est de 99,9 %. Une qualité constante d'un lot à l'autre, une combinaison équilibrée de caractéristiques de performance, de rapidité de livraison et de coûts totaux d'achat.
L135 Di-nonyldiphénylamine
1. Antioxydant aminé à haute température avec résistance accrue: à base de diphénylamine, qui, à haute température, supprime continuellement le stade avancé de l'oxydation de l'huile moteur et dure plus longtemps que les phénols classiques à encombrement en vrac, augmentant ainsi l'intervalle de vidange d'huile. 2, bonne compatibilité et effet synergique. En combinaison avec d'autres amines aromatiques et phénols encombrés, un renforcement mutuel se produit, ce qui rend le produit adapté aux formulations d'huiles moteur, d'huiles thermiques, d'huiles de transformateur et de graisses de qualité supérieure. 3. Excellente stabilité thermique à haute température. En tant qu'additif pour l'huile hydraulique, il est utilisé dans les systèmes hydrauliques à haute température des machines de moulage par injection et des machines de coulée d'acier ; En même temps, il inhibe la croissance de l’indice d’acide de l’huile de transformateur.
T4209 Pack d'additifs pour huiles de transmission
1. L'additif est fabriqué à partir de composants extrême pression, anti-usure et anti-oxydation de haute qualité et fournit un effet complexe : huile pour engrenages 75w90 et huile pour engrenages GL-4 qui en dérive dans des conditions de fonctionnement difficiles - charges de choc à grande vitesse et couple élevé - empêchent efficacement les éraflures, l'usure, les piqûres et l'écaillage des dents, ainsi que leur corrosion. 2. La production est réalisée à l'aide d'une technologie hermétique avec un contrôle intelligent de l'ensemble du processus : l'écart des paramètres clés ne dépasse pas ± 0,5 %, la part des produits appropriés atteint 99,9 %. Avant expédition, chaque lot est soumis à un contrôle complet, un rapport de test est joint à la livraison - la qualité est entièrement contrôlée et traçable. 3. Les produits sont fabriqués en interne : cinq lignes de production offrent une capacité annuelle de 60 000 tonnes. Nous acceptons les commandes à l'essai, offrons des remises sur volume et travaillons selon des schémas OEM/ODM - cela nous permet de proposer une solution individuelle avec un équilibre entre les caractéristiques, le délai de livraison et le coût total d'achat.
T321Isobutylène sulfuré
1. Excellentes propriétés de durabilité extrême et anti-usure, teneur élevée en soufre. Sous charge, il forme rapidement un film limite de sulfure de fer, augmentant efficacement la charge de soudage. 2. Excellente solubilité dans les huiles. Convient non seulement à tous les types d'huiles pour engrenages, mais également comme additif de haute qualité dans le liquide de refroidissement qui répond aux exigences des conditions de coupe difficiles. 3. Large champ d'application. La posologie recommandée est de 1,5 à 5,0 %. Le produit est largement utilisé dans la préparation d'huiles pour engrenages de qualité moyenne et élevée, d'huiles hydrauliques antifriction et de graisses ; le mélange n'est pas difficile.
T106D (TBN400) Sulfonate de calcium synthétique hautement alcalin à base d'alkylbenzène linéaire à longue chaîne
1. Nous utilisons de l'acide alkylbenzènesulfonique linéaire à longue chaîne (C₂₀–₂₄) comme matière première ; Le produit convient à la fabrication de graisse au sulfonate de calcium, possède une forte capacité neutralisante, ainsi que des effets détergents-dispersants et anticorrosion. 2. Formule alcaline Ultra-élevée: indice alcalin-pas inférieur à 395 mg KOH/g, rétention de l'indice alcalin-pas moins de 98%. Même en cas d'utilisation de carburant à haute teneur en soufre, le produit contient une quantité suffisante de neutralisant d'acide. 3. L'application principale concerne les huiles moteur de moyenne et haute qualité, ainsi que les huiles marines ; La posologie recommandée est de 0,5 à 25 % (fraction massique).
T5022 Pack d'additifs anti-usure pour huiles hydrauliques
1. Répondre à des normes strictes : le produit est conçu spécifiquement pour les systèmes hydrauliques industriels et répond pleinement aux exigences en matière d'huile des normes DIN 51524 et ISO 11158. Cela garantit que l'huile résultante, une fois mélangée, possède d'excellentes propriétés anti-usure et anti-oxydation, prolongeant ainsi efficacement la durée de vie de l'équipement. 2. Application polyvalente: convient aux machines de moulage par injection, aux machines-outils et aux stations hydrauliques industrielles. Qu'il s'agisse d'huile hydraulique HLP conventionnelle ou de systèmes haute pression, le produit offre une protection fiable aux pompes et aux vannes, s'adaptant à une variété de conditions de fonctionnement sévères. 3. Solutions de formulation flexibles : nous proposons un support de formulation personnalisé pour différentes huiles de base et exigences de viscosité. Il peut vous aider à préparer facilement de l'huile HLP de haute qualité, à réduire efficacement vos coûts totaux d'approvisionnement et à améliorer la compétitivité de votre usine de mélange.
T109D (TBN360) Salicylate d'alkyle de calcium hautement alcalin
1. Indice de base élevé (340-380 mg KOH/g) et neutralisation d'acide puissante : le produit fournit une réserve d'alcalinité pour les carburants diesel lourds, les huiles avec des intervalles de vidange prolongés et les conditions de fonctionnement des carburants à haute teneur en soufre. 2. D'excellentes propriétés de nettoyage et une stabilité thermique à haute température inhibent les dépôts de carbone et de vernis sur le piston ; sa couleur claire et sa faible viscosité (≤50 mm²/s à 100 °C) simplifient l'introduction du produit dans la formulation. 3. Une bonne solubilité dans l'huile, une compatibilité avec les sulfonates et une stabilité hydrolytique facilitent la composition avec d'autres additifs uniques ; Le produit fonctionne efficacement en combinaison avec un additif antioxydant, prolongeant ainsi la durée de vie de l'huile.
T107 (TBN400) Sulfonate de magnésium synthétique hautement alcalin à base d'alkylbenzène linéaire à longue chaîne
1. Faible teneur en cendres. En tant que détergent au sulfonate de magnésium, le produit contrôle efficacement la teneur en cendres d'huile : avec un TBN d'au moins 395 mg KOH/g, il possède d'excellentes propriétés de suppression des acides et constitue un ingrédient de base idéal pour la préparation d'huiles à faible teneur en cendres. 2. Faible turbidité et faible valeur des sédiments : le produit réduit considérablement le dépôt d'impuretés pendant le stockage et l'exploitation du pétrole, réduisant ainsi les coûts de filtration et le risque de colmatage des équipements. 3. Détergence et protection contre la corrosion: l'additif est fabriqué à partir d'acide alkylbenzènesulfonique linéaire à longue chaîne (C20-24) et offre de bonnes propriétés détergentes, dispersantes et anticorrosion.
T154A Succinimide de polyisobutylène
1. Additif succinimide sans cendre à base de polyisobutylène hautement réactif (Mn=1000) utilisant la technologie d'addition thermique : le produit ne contient pas de chlore et inhibe la formation de dépôts de carbone sur les pistons et de dépôts de vernis. 2. Excellentes propriétés détergentes-dispersantes : les précurseurs de suie, de boues et de vernis formés lors de la combustion du carburant sont maintenus en suspension dans l'huile, ce qui empêche les dépôts de vernis de se déposer dans le moteur sur les segments de piston, dans les passages d'huile et sur le mécanisme de soupape. 3. Convient pour mélanger des huiles moteur diesel et essence de moyenne et haute qualité, ainsi que des huiles de cylindre pour moteurs marins à traverse à basse vitesse ; particulièrement recommandé pour les huiles moteur respectueuses de l’environnement. La dose recommandée est de 2,0 à 4,0 % (en poids).
T151B Succinimide de polyisobutylène boré
1. Dispersant boré sans chlore et sans cendre: le produit a une excellente capacité de détergent-dispersant, combine des propriétés anti-oxydation et anti-usure et améliore la compatibilité de l'huile avec les joints en caoutchouc fluoré. 2. Le T151B est utilisé dans la composition de fluides de transmission automatique (ATF) et d'autres produits, y compris des additifs de transmission automatique : fournissant un effet détergent-dispersant, il aide à contrôler les caractéristiques de friction et réduit la corrosion à haute température des revêtements en cuivre-plomb. 3. Excellente compatibilité de formulation : en combinaison avec des additifs détergents, le produit est utilisé dans le diesel marin et les huiles industrielles ; De petits additifs aux huiles de transmission et hydrauliques améliorent le contrôle des dépôts oxydatifs lors d’un fonctionnement à long terme.
T106A (TBN300) Calcium d'alkylbenzène sulfonate linéaire hautement alcalin
1. Haute capacité de neutralisation des acides. Dans les formulations d’additifs pour gazoles, le produit est utilisé comme additif détergent ; Il neutralise efficacement les acides et convient à la préparation d’huiles moteur de qualité moyenne et élevée, ainsi que d’huiles marines. 2. Effet détergent-dispersant et protection contre la corrosion. Les produits de la gamme T106A ont des propriétés détergentes-dispersantes et des caractéristiques anticorrosion dans les systèmes pétroliers ; ils sont recommandés pour les formulations d’huiles moteur et marines, soumises à des exigences de pureté accrues. 3. Indicateurs clairs-pratiques pour le mélange de recettes. L'indice alcalin total (en termes de KOH) est de 295 à 310 mg/g, la dose recommandée est de 0,5 à 3,0 % ; le client peut évaluer indépendamment l'introduction du produit en fonction de l'huile de base et du système de recette.
T204 Sel de zinc basique de l'acide dialkyldithiophosphorique à base de deux groupes octyle primaires
1. Valeur pH élevée. Le produit est un additif alcalin de qualité largement utilisé pour composer des huiles hydrauliques anti-usure, des huiles moteur de qualité moyenne et élevée et des huiles marines à vitesse moyenne. 2. Propriétés anti-usure exceptionnelles. Dans des conditions de charges élevées et de frottements intenses, cet additif alcalin pour huile forme rapidement un film protecteur stable, réduisant considérablement l'usure des surfaces métalliques et prolongeant la durée de vie des équipements. 3. Excellente compatibilité. En tant qu'additif d'huile alcaline de haute qualité, le produit se combine facilement avec des additifs mono de base, y compris des additifs soufrés extrême pression, et fournit un effet synergique dans les huiles de transmission et d'engrenages industriels.