Produits
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T104A (TBN25) alkylbenzène sulfonate de calcium synthétique à faible indice de base
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T109D (TBN360) Salicylate d'alkyle de calcium hautement alcalin
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T161B Succinimide de polyisobutylène boré de haut poids moléculaire à haute viscosité et à haute teneur en azote
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T203 Sel de zinc de l'acide dialkyldithiophosphorique à base de deux groupes octyle primaires
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L135 Di-nonyldiphénylamine
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T106A (TBN300) Calcium d'alkylbenzène sulfonate linéaire hautement alcalin
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T204 Sel de zinc basique de l'acide dialkyldithiophosphorique à base de deux groupes octyle primaires
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T4209 Pack d'additifs pour huiles de transmission
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Sel de zinc de l'acide dialkyldithiophosphorique à base de groupes alkyles secondaires
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T9100 Pack d'additifs pour huiles moteur quatre temps
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T106Z (TBN330) Dialkylbenzènesulfonate de calcium synthétique hautement alcalin pour lubrifiants
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T5022 Pack d'additifs anti-usure pour huiles hydrauliques
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T3259 Ensemble d'additifs pour huiles moteur diesel de forte tenue
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T151B Succinimide de polyisobutylène boré
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T321Isobutylène sulfuré
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T5033 Ensemble d'additifs anti-usure sans cendre pour huiles hydrauliques
T154A Succinimide de polyisobutylène
1. Additif succinimide sans cendre à base de polyisobutylène hautement réactif (Mn=1000) utilisant la technologie d'addition thermique : le produit ne contient pas de chlore et inhibe la formation de dépôts de carbone sur les pistons et de dépôts de vernis.
2. Excellentes propriétés détergentes-dispersantes : les précurseurs de suie, de boues et de vernis formés lors de la combustion du carburant sont maintenus en suspension dans l'huile, ce qui empêche les dépôts de vernis de se déposer dans le moteur sur les segments de piston, dans les passages d'huile et sur le mécanisme de soupape.
3. Convient pour mélanger des huiles moteur diesel et essence de moyenne et haute qualité, ainsi que des huiles de cylindre pour moteurs marins à traverse à basse vitesse ; particulièrement recommandé pour les huiles moteur respectueuses de l’environnement. La dose recommandée est de 2,0 à 4,0 % (en poids).
Descriptif
marqueur
Description du produit
Le T154A est un dispersant sans cendre à base de polyisobutylène succinimide, obtenu à partir de polyisobutylène hautement réactif (Mn=1000) par addition thermique ; par son type, il appartient aux additifs succinimides typiques. La molécule du produit combine une chaîne polyisobutylène soluble dans l'huile avec un groupe succinimide polaire ; aux températures ordinaires, c'est un liquide transparent visqueux. C'est cette structure amphiphile « chaîne soluble dans l'huile - tête polaire » qui confère à l'huile finie la capacité d'inhiber la formation de dépôts de vernis dans le moteur lors d'un fonctionnement prolongé à haute température.
Points faibles des clients
Lorsque le moteur fonctionne de manière intensive à des températures élevées, les précurseurs de suie, de boues et de vernis formés lors de la combustion du carburant doivent être constamment en suspension dans l'huile. Si le dispersant ne fait pas face à cette tâche, des contaminants se déposent sur les segments de piston, dans les canaux d'huile et sur le mécanisme de soupape : des dépôts de carbone sur les pistons et des dépôts de vernis s'accumulent progressivement, les propriétés détergentes-dispersantes de l'huile finie diminuent et le produit fabriqué selon la même recette ne répond plus systématiquement aux exigences.
Solution
Nous proposons le dispersant sans cendre T154A, fabriqué à partir de polyisobutylène hautement réactif (Mn=1000) utilisant la technologie d'addition thermique. Grâce à ses excellentes propriétés détergentes-dispersantes, il maintient en suspension les précurseurs de suie, de boues et de vernis et inhibe la formation de dépôts de carbone de piston et de vernis, et le produit ne contient absolument pas de chlore.
Spécifications
| Indicateur | Norme | Méthode d'essai |
| Apparence | Liquide transparent visqueux | Contrôle visuel |
| Densité à 20 °C, kg/m³ | 890,0-935,0 | SH/T0604 |
| Point d'éclair (creuset ouvert), °C | Pas inférieur à 180 | GB/T3536 |
| Viscosité cinématique à 100 °C, mm²/s | 130,0-180,0 | GB/T265 |
| Azote (fraction massique), % | 1h20-1h35 | GB/T9170 |
| Indice de base (en termes de KOH), mg/g | 15,0-30,0 | SH/T0251 |
Remarque :les produits sont fabriqués selon la norme d'entreprise Q/YHT007-2015. Les normes, classifications et applications spécifiques applicables sont déterminées par la fiche technique (TDS), le rapport de test et les résultats de validation de la formulation client fournis avec le produit.
Applications
Le produit est principalement utilisé pour composer des huiles moteur diesel et essence de moyenne et haute qualité, ainsi que des huiles de cylindre pour moteurs marins à traverse à basse vitesse ; Il est particulièrement adapté à la préparation d’huiles moteur respectueuses de l’environnement. La dose recommandée est de 2,0 à 4,0 % (en poids).
Le client peut sélectionner le produit directement par type d'huile, mode de fonctionnement du moteur ou de l'équipement et caractéristiques cibles. Les ingénieurs de développement et d'assistance technique vous aideront dans votre choix - contactez-nous.
À propos de nous
Nous sommes en activité depuis avril 2018 : nous sommes un fabricant de chimie fine spécialisé dans le développement, la production et la vente d'additifs pour huiles lubrifiantes. En améliorant constamment les formulations et la technologie pour répondre aux besoins réels des clients, nous fournissons aux fabricants nationaux et étrangers d'huiles lubrifiantes des additifs stables avec un rapport qualité-prix optimal, ainsi que des services techniques associés.
Le site de production de l'entreprise s'étend sur environ 46 667 m² : elle exploite cinq lignes de production d'additifs pour huiles lubrifiantes d'une capacité totale de 60 000 tonnes par an et la gamme de produits comprend plus de 40 articles. L'effectif de l'entreprise dépasse les 80 personnes : 12 spécialistes en ingénierie et techniques, 9 employés en recherche et développement et 45 ouvriers de production.
Notre équipe technique a fourni des services à des entreprises telles que Shell, BP, Castrol, Total, CNPC et Sinopec et connaît donc parfaitement les produits et les exigences du marché des huiles lubrifiantes.
Service et garanties
Nous accompagnons le client à toutes les étapes : nous sélectionnons le produit en fonction des paramètres de fonctionnement, du type d'huile et de l'indice alcalin cible, fournissons une consultation gratuite et préparons une proposition commerciale dans un délai de 2-3 jours ouvrables. La production d'échantillons prend 7 à 10 jours, des lots d'essai en petit volume sont possibles. La commande entre en production dans un délai de 3 à 5 jours et est expédiée dans un délai de 7 à 10 jours ; si nécessaire, les délais sont accélérés.
Avant expédition, les produits sont testés selon les normes de l'État et de l'entreprise ; un rapport de test est joint à la livraison ; Une inspection en usine ou par un tiers est possible. La période de garantie est déterminée par le contrat, une assistance technique à distance est fournie et les lots litigieux sont envoyés pour examen indépendant. Paiement - virement bancaire (T/T) ; Il existe des réductions pour les acheteurs en gros, des canaux OEM/ODM sont disponibles.
Logistique et livraison
L'expédition standard s'effectue en fûts d'acier de 200 litres ou en conteneurs big bag dans un emballage de classe export : palettes et couvercles protègent les conteneurs des déplacements, des chocs et de l'humidité. L'impression du logo du client, un emballage neutre et des boîtes en contreplaqué sans fumigation sont disponibles ; Les étiquettes et les bordereaux d’expédition sont inclus avec l’envoi. La livraison s'effectue par voie maritime, routière et ferroviaire, ainsi que selon des modes mixtes ; Nous travaillons également avec le transitaire du client. Expédition - 7 à 10 jours après la signature du contrat et la réception du paiement anticipé ; La livraison en Russie et en Asie centrale prend environ 15 à 20 jours, un envoi urgent est possible. Nous assurons le suivi des marchandises de bout en bout, assurons le transport sur demande et fournissons un ensemble complet de documents de transport - connaissements, lettres de transport, etc.
FAQ
Question 1. Dans quelles industries les produits sont-ils utilisés ?
Réponse :Les produits sont largement utilisés dans les industries pétrolière, gazière et chimique, principalement dans la composition d'huiles pour moteurs diesel et essence de moyenne et haute qualité, ainsi que d'huiles de cylindre pour moteurs marins. La production est réalisée à l'aide d'une technologie hermétique avec un contrôle intelligent de l'ensemble du processus : l'écart des paramètres clés ne dépasse pas ±0,5 %, la part des produits adaptés est de 99,9 %. Les différences détaillées sont indiquées dans la fiche technique du produit.
Question 2、Comment choisir un produit adapté à vos conditions d'exploitation ?
Réponse :Entrez simplement les paramètres clés - type d'huile, indice de base cible (TBN) et conditions d'application - et notre équipe vous proposera une marque appropriée dans un délai de 2 à 3 jours ouvrables. En cas de doute sur votre choix, vous pouvez d’abord demander des échantillons à tester.
Question 3. Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale ? Quelle est la quantité minimum de commande ?
Réponse :Nous sommes fabricant : nous disposons de nos propres ateliers et équipements de test. La quantité minimum de commande est de 1 tonne. Nous invitons les clients à visiter le site de production et à constater par eux-mêmes.
Question 4. Est-il possible de développer des formulations personnalisées et une coopération OEM/ODM ?
Réponse :Oui, nous développons des recettes spécialisées pour les besoins des clients et fournissons des services OEM/ODM. Contactez-nous - nous serons heureux de coopérer.
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